塘双路等7条路将试点泊位夜间免费

摘要：在昆明市十四届人大三次会议上，市人大代表李春光提出“夜间不再对占道停车行为处罚”以及“增设夜间免费泊位”的建议。昆明...
都市时报全媒体记者 张洪涛
　　在昆明市十四届人大三次会议上，市人大代表李春光提出“夜间不再对占道停车行为处罚”以及“增设夜间免费泊位”的建议。昆明市公安局、昆明市国资委分别进行了回复。昆明市公安局在回复中称，依照法规，对夜间占道停车不进行处罚并无法律依据。昆明市国资委表示，计划增加塘双路、新闻路、三合营片区（三合营、瓦仓西路、瓦仓南路）和前卫路共计7条道路作为夜间免费泊位试点路段。
　　市人大代表建议
　　增设夜间免费泊位 不对夜间占道停车处罚
　　为缓解停车难的问题，在昆明市十四届人大三次会议上，昆明市人大代表李春光建议：1、在没有实际造成城市道路堵塞、妨碍消防通行的情况下，在晚上20：00到次日7:30期间，不再对占道停车行为进行处罚；2、在全市道路设置夜间免费临时停车泊位，统一设置泊位LOGO和标志牌颜色，对全日收费停车泊位和夜间免费停车泊位进行明显区分，提高路边临时停车泊位的辨识度。
　　市公安局回复
　　夜间占道停车视情况处罚
　　8月6日，昆明市公安局发布了关于对昆明市十四届人大三次会议第299号建议（李春光代表提出的建议）答复。
　　首先，关于“夜间不再对占道停车行为进行处罚”的问题，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条的规定：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；依照规定施划的停车泊位除外。
　　也就是说，不论白天还是夜晚，只要未停放在合法泊位内的车辆都会被处罚，对夜间占道停车不进行处罚并无法律依据。
　　同时，考虑到市民夜间停车的刚性需求等情况，为方便市民出行，保障道路交通安全和应急车辆的正常出入，日常工作中，交警支队主要对妨碍车辆通行及占用消防通道的车辆进行处罚，部分重点路段会视情况适当延长处罚时间。
　　此外，在市国资公司经营时段外，社会车辆也可停放于施划在市政道路上的泊位内。针对建议“在夜间20时至次日7时30分不再对占道停车进行处罚”的建议，交警支队将结合道路通行状况，在具备条件的居民区附近，选择不会造成道路堵塞、妨碍消防等应急车辆正常通行的路段，考虑通过增设停车设施及路内泊位的方式，缓解群众的停车需求，同时确保车辆规范停放。另外，在泊位外停放的车辆，接到群众举报或严重影响道路通行时，将严格进行管理。
　　市国资委回复
　　兴苑路、和平路夜间限时收费泊位将免费
　　8月16日，昆明市人民政府网站发布了市国资委对李春光代表建议的答复情况，截至2018年4月底，国资公司共计授权管理175条道路12120个泊位。其中，市政道路146条9635个泊位；非市政道路29条2485个泊位。目前国资公司授权管理的停车泊位中，有55条2862个停车泊位是限时收费管理泊位，即8:00-20:00为按发改委定价收费，其余时段免费停车。
　　针对李春光代表的建议，市国资委表示：
　　1.为有效缓解停车压力，经国资公司梳理后，先期将现有的兴苑路、和平路两条夜间限时（20：00-次日7:30）收费泊位报市交警支队勤务处审核同意后，作为夜间限时（20：00-次日7:30）免费停放泊位试点。
　　2.计划增加塘双路、新闻路、三合营片区（三合营、瓦仓西路、瓦仓南路）和前卫路共计7条道路作为夜间免费泊位试点路段，报市交警支队勤务处审核同意后，该批路段停车泊位8:00-20:00正常按发改委既定标准收费，20:00-次日8:00为免费停车泊位。
　　以上9条试点路段意见经审批同意后，国资公司将在媒体上广泛宣传，发放宣传册或者公告，申明夜间免费停放，并在试点道路统一设置LOGO和标志牌颜色。对全日收费停车泊位和夜间免费停车泊位进行明显区分，并在授权管理路段设立明显的标识牌，注明收费时段、收费标准，提高路边停车泊位的辨识度。
　　★交警建议
　　缓解停车难需多方联动
　　昆明市公安局在回复中表示，截至2018年5月，昆明市主城区机动车保有量超过160万辆，经市交运局备案的停车场有1347户，泊位数340111个；经交警支队与市交运局正式授权及备案的路内停车泊位仅有10636个，停车泊位远远难以满足车辆停放需求。此类问题在老旧小区尤为突出。
　　停车位不足并非是昆明夜间停车难的直接要因，解决车辆夜间停放的问题，还得从小区停车泊位去库存化等方面入手，才能取得更为明显的效果。
　　另外，从国内外大多数城市停车设施建设的基本模式来看，停车设施应当以建设项目配建为主，专业停车场为辅，路内临时停车泊位仅只是路外静态停车系统的一个补充，虽能在一定程度上缓解部分区域停车难的问题，但从其功能定位来看，还无法取代路外停车设施。
　　要解决停车难的问题，加大停车设施特别是公共立体停车场和建设项目停车设施配建力度，确保停车设施有效供给，才是解决“停车难、停车乱”治标又治本的根本措施。
　　★现场走访
　　部分路段夜间限时停车 收费免费不一
　　■ 都市时报全媒体记者 张洪涛 谢彦冬
　　昨天，记者走访福景路、兴苑路、清苑路发现，各路段限时停车标准不一。福景路白天禁停，晚上免费停；兴苑路白天禁停，晚上收费停车；清苑路全天可停，只是夜间无人管理，免收费。
　　福景路：限时车位白天禁停 
　　昨天17时许，记者到达福景路。现场可以看到，在南诏苑右侧黄色实线内的限时停车位上，已经停了七八辆轿车。记者看到车身旁的黑色沥青路上，有很明显的白色提示语：“限时停车泊位，20:00—7:30”。
　　路边一家水果店的老板介绍，福景路不能随便停车。“只能在晚8点钟到次日早7点半限时停车，否则交警会过来拖车的。”老板说，这条路夜间停车并不需要交停车费。
　　记者在福景路上从17时许观察到19时，发现停泊在黄线内的车辆很多。下班高峰期时过往的车流、人流很多，福景路上的通行速度并不快。在南诏苑右侧门口旁，便利店的工作人员杨女士告诉记者，车主在规定时间以外停车很容易造成堵车。“特别是南二环路封闭后，大部分车都要从这里经过，一到上下班时间就很堵。”杨女士说。
　　兴苑路：白天禁停 夜间收费
　　在西山区德缘小区附近的兴苑路两侧，墨绿色的牌子上写着“限时停车泊位 19:30—7:30”。据德缘小区的保安介绍，自从去年兴苑路新增夜间停车泊位以后，一定程度上缓解了该小区停车位不足的情况。
　　兴苑路两侧用虚线画出限时停车泊位，并标明停车时间为19:30—7:30，虚线上写着“国资停车”。
　　20日上午10点，限时停车泊位上停放了几辆小轿车，并未有相关人员在收费；下午6点，记者再次回到现场，限时停车位上停放的车辆增多。附近商铺老板告诉记者，虽然是限时停车泊位，只能夜间停车，但日间也有不少车辆会停放于此，交警不定时地巡逻，发现就会贴罚单或者直接将车拖走。
　　“停车要9元钱一个晚上。”商铺老板介绍，限时停车泊位并不免费，下午7点半就会有人过来收费。记者看到停车指示牌上也写明路边临时停车泊位收费标准“20:00——次日8:00为首小时收费3元，首小时后收费2元/小时，停整晚是9元。”
　　清苑路：全天可停 晚上免费
　　与兴苑路白天不准停，夜间要收费的情况不同，在兴苑路旁边的清苑路则是白天停车收费，晚上可免费停车。
　　此外，兴苑路的限时停车泊位为虚线，清苑路的限时停车泊位为实线，但都标有“国资收费”的字样。
　　在清苑路上收费的张女士介绍，该路段3年前就开始实施白天停车收费，晚上停车免费。张女士介绍收费标准为4元/小时，半小时内2元。
　　记者看到，清苑路与丽苑路交叉口处有一块墨绿色指示牌（路内临时停车泊位收费标价牌），并写明该路段停车泊位管理时段为8:00—20:00。
　　虽然晚上停车免费，昨日下午6点半，记者看到清苑路两侧的38个停车泊位已基本被占满。